1045 Πλάκα από ανθρακούχο χάλυβα - ΠΡΟΟΔΟΣ

Τηλ: +86-13969518618    E-mail: sales@qidamt.com

Για Επαφή |

Διάστημα

AISI 1045 Ο χάλυβας είναι ένας μέτριας εφελκυσμού χάλυβας που παρέχεται σε μαύρη θερμή έλαση ή κανονικοποιημένη κατάσταση. Έχει αντοχή εφελκυσμού από 570 – 700 Η σκληρότητα MPa και Brinell κυμαίνεται μεταξύ 170 και 210.

AISI 1045 ο χάλυβας χαρακτηρίζεται από καλή συγκολλησιμότητα, καλή μηχανική ικανότητα, και υψηλή αντοχή και ιδιότητες κρούσης είτε σε κατάσταση κανονικοποιημένης είτε θερμής έλασης.

AISI 1045 Ο χάλυβας έχει χαμηλή ικανότητα σκληρύνσεως με μόνο τμήματα γύρω 60 mm σε μέγεθος που προτείνεται ως κατάλληλο για σκλήρυνση και σκλήρυνση. Ωστόσο, μπορεί να είναι αποτελεσματικά φλόγα- ή επαγωγική σκλήρυνση σε κατάσταση κανονικοποιημένης ή θερμής έλασης για να ληφθούν επιφανειακές σκληρότητες στην περιοχή Rc 54 – Rc 60 με βάση παράγοντες όπως το μέγεθος του τμήματος, τύπος εγκατάστασης, χρησιμοποιημένο μέσο σβέσης κ.λπ.

AISI 1045 Ο χάλυβας στερείται κατάλληλων στοιχείων κράματος και ως εκ τούτου δεν ανταποκρίνεται στη διαδικασία εναζώτου.

Χημική Σύνθεση

Στοιχείο Περιεχόμενο
Ανθρακας, ντο 0.420 – 0.50 %
Σίδερο, Fe 98.51 – 98.98 %
Μαγγάνιο, Mn 0.60 – 0.90 %
Υποφωσφορικός, Π ≤ 0.040 %
Θείο, μικρό ≤ 0.050 %

Φυσικές Ιδιότητες

Φυσικές Ιδιότητες Μετρικός Αυτοκρατορικός
Πυκνότητα 7.87 g/cc 0.284 lb/in3

Μηχανικές Ιδιότητες

Μηχανικές Ιδιότητες Μετρικός Αυτοκρατορικός
Σκληρότητα, Brinell 163 163
Σκληρότητα, Κουμπί (Μετατράπηκε από τη σκληρότητα Brinell) 184 184
Σκληρότητα, Ρόκγουελ Β (Μετατράπηκε από τη σκληρότητα Brinell) 84 84
Σκληρότητα, Vickers (Μετατράπηκε από τη σκληρότητα Brinell) 170 170
Αντοχή εφελκυσμού, Τελικός 565 MPa 81900 psi
Αντοχή εφελκυσμού, Απόδοση παραγωγής 310 MPa 45000 psi
Επιμήκυνση στο Break (σε 50 mm) 16.0 % 16.0 %
Μείωση Έκτασης 40.0 % 40.0 %
Μέτρο Ελαστικότητας (Τυπικό για χάλυβα) 200 GPa 29000 ksi
Μαζική μονάδα (Τυπικό για χάλυβα) 140 GPa 20300 ksi
Αναλογία Ιχθύων (Τυπικό για χάλυβα) 0.290 0.290
Μέτρο διάτμησης (Τυπικό για χάλυβα) 80 GPa 11600 ksi

Εφαρμογές

AISI 1045 χρησιμοποιείται ευρέως για όλες τις βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά και αντοχή. Τυπικές εφαρμογές του AISI 1045 έχουν ως εξής:

Γρανάζια Καρφίτσες Κριάρια
Άξονες Ρολά Υποδοχές
Άξονες Άτρακτοι Σκουλήκια
Μπουλόνια Καστάνια Ελαφριά γρανάζια
Καρφιά Στροφαλοφόροι άξονες Οδηγοί ράβδοι
Ράβδοι σύνδεσης Ράβδοι στρέψης Υδραυλικοί σφιγκτήρες

Κατεργασία με θερμοκρασία

AISI 1045 υπόκειται σε σφυρηλάτηση, ξεπύρωμα, ομαλοποίηση, ανακούφιση από το άγχος, διεργασίες σκλήρυνσης και σκλήρυνσης – καθεμία από τις οποίες εξηγείται λεπτομερέστερα παρακάτω:

  • Σφυρηλάτηση – Ζεσταίνουμε στους 850°C – 1250°C (1562°F – 2282°F). Κρατήστε μέχρι να γίνει ομοιόμορφη η θερμοκρασία. Ψύξτε σε φούρνο.
  • Ξεπύρωμα – Ζεσταίνουμε στους 800°C – 850°C (1472°F – 1562°F). Κρατήστε μέχρι να γίνει ομοιόμορφη η θερμοκρασία. Ψύξτε σε φούρνο.
  • Κανονικοποίηση – Θερμάνετε στους 870°C – 920°C (1598°F-1688 °F). Κρατήστε μέχρι να γίνει ομοιόμορφη η θερμοκρασία. Μουλιάστε για 10 – 15 πρακτικά. Δροσίστε σε ήρεμο αέρα.
  • Ανακουφίζει από το άγχος – Ζεσταίνουμε στους 550°C – 660°C (1022°F – 1220°F). Κρατήστε μέχρι να γίνει ομοιόμορφη η θερμοκρασία. Μουλιάστε για 1 ώρα ανά 25 χιλιοστά τομής. Δροσίστε σε ήρεμο αέρα.
  • Βαφή μέταλλου – Ζεσταίνουμε στους 820°C – 850°C (1508°F – 1562°F). Κρατήστε μέχρι να γίνει ομοιόμορφη η θερμοκρασία. Μουλιάστε για 10 – 15 λεπτά ανά 25 χιλιοστά τομής. Σβήνουμε σε νερό ή άλμη.
  • Μετριασμός – Ξαναθερμάνετε στους 400°C – 650°C (752°F – 1202°F) όπως απαιτείται. Κρατήστε μέχρι να γίνει ομοιόμορφη η θερμοκρασία. Μουλιάστε για 1 ώρα ανά 25 χιλιοστά τομής. Δροσίστε σε ήρεμο αέρα.

Εφαρμογές

AISI 1045 χρησιμοποιείται ευρέως για όλες τις βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά και αντοχή. Τυπικές εφαρμογές του AISI 1045 έχουν ως εξής:

Γρανάζια Καρφίτσες Κριάρια
Άξονες Ρολά Υποδοχές
Άξονες Άτρακτοι Σκουλήκια
Μπουλόνια Καστάνια Ελαφριά γρανάζια
Καρφιά Στροφαλοφόροι άξονες Οδηγοί ράβδοι
Ράβδοι σύνδεσης Ράβδοι στρέψης Υδραυλικοί σφιγκτήρες

    ΠροσωπικόςΕπιχείρησηΔιανομέας

    Αφήστε μια απάντηση

    Αφήστε ένα μήνυμα