PROGRESO
AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono tiene una excelente soldabilidad., Produce una carcasa uniforme y más dura y se considera el mejor acero para piezas carburadas.. AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono ofrece un buen equilibrio de dureza., resistencia y ductilidad. AISI 1018 El acero laminado en caliente tiene importantes propiedades mecánicas., características de mecanizado mejoradas y tiene una alta medida de dureza Brinell.
Composición química
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbón, C | 0.14 – 0.20 % |
| Hierro, fe | 98.81 – 99.26 % (como resto) |
| Manganeso, Minnesota | 0.60 – 0.90 % |
| Fosforoso, PAG | ≤ 0.040 % |
| Azufre, S | ≤ 0.050 % |
Propiedades físicas
| Propiedades físicas | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7.87 g/cc | 0.284 libras/pulg3 |
Propiedades mecánicas
| Propiedades mecánicas | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Dureza, Brinell | 126 | 126 |
| Dureza, Botón (Convertido de dureza Brinell) | 145 | 145 |
| Dureza, Rockwell B. (Convertido de dureza Brinell) | 71 | 71 |
| Dureza, Vickers (Convertido de dureza Brinell) | 131 | 131 |
| Resistencia a la tracción, Último | 440 MPa | 63800 psi |
| Resistencia a la tracción, Producir | 370 MPa | 53700 psi |
| Alargamiento en rotura (En 50 milímetros) | 15.0 % | 15.0 % |
| Reducción del área | 40.0 % | 40.0 % |
| Módulo de elasticidad (Típico del acero) | 205 GPa | 29700 ksi |
| Módulo de volumen (Típico del acero) | 140 GPa | 20300 ksi |
| Proporción de Piscis (Típico para acero) | 0.290 | 0.290 |
| maquinabilidad (Basado en AISI 1212 acero. como 100% maquinabilidad) | 70 % | 70 % |
| Módulo de corte (Típico del acero) | 80.0 GPa | 11600 ksi |
Propiedades electricas
| Propiedades electricas | Métrico | Inglés | Comentarios |
|---|---|---|---|
| Resistividad eléctrica @0°C (32°F) | 0.0000159 Oh-cm | 0.0000159 Oh-cm | condición recocida |
| @100°C/ 212 °F | 0.0000219 Oh-cm | 0.0000219 Oh-cm | condición recocida |
| @ 200 °C/392 °F | 0.0000293 Oh-cm | 0.0000293 Oh-cm | condición recocida |
Tratamiento térmico
El tratamiento térmico para AISI. 1018 El acero suave/bajo en carbono consta de los siguientes procesos:
- Normalizando – AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono debe calentarse a 890 °C – 940 °C y luego enfriarse en aire tranquilo..
- Forjar – Este proceso requiere calentamiento a 1150°C. – 1280°C y AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono se mantiene hasta que la temperatura se vuelve constante.. 900°C es la temperatura mínima requerida para el proceso de forja. El acero se enfría al aire después de este proceso..
- Templado – AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono se templa a 150 °C – 200 °C para mejorar la dureza de la carcasa.. Este proceso tiene poco o ningún efecto sobre la dureza.. Las grietas por molienda se reducen cuando AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono está templado..
- Recocido – El AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono se calienta a 870 °C – 910 °C y se deja enfriar en un horno..
- Aliviar el estrés – Se requiere una temperatura de 500°C – 700°C para aliviar la tensión en AISI 1018 Acero suave/bajo en carbono que luego se enfría en aire tranquilo..
- Endurecimiento de la caja – Este proceso requiere que el calentamiento se realice entre 780°C – 820°C. AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono luego se enfría en agua..
- Refinación central – Este es un proceso opcional que requiere calentamiento a 880°C – 920°C. Después de ser calentado, AISI 1018 El acero suave/bajo en carbono se humedece en aceite o agua..
- Carburación – Este proceso se lleva a cabo a 880°C – 920°C para AISI 1018 acero suave/bajo en carbono. Se utiliza para doblar, Procesos de prensado y estampado y se usa ampliamente para accesorios., placas de montaje y espaciadores y en aplicaciones que no necesitan acero de alta aleación y alta resistencia al carbono.. Piezas carburadas que incluyen gusanos., engranajes, patas, tacos, Componentes no críticos de juegos de herramientas y troqueles., portaherramientas, piñones, partes de máquina, trinquetes, Los pasadores y pasadores de cadena utilizan AISI. 1018 acero suave/bajo en carbono.
